Это особенности, глупость: доля рынка электромобилей растет, потому что транспортные средства продолжают становиться лучше

Доля рынка электромобилей резко возросла за последнее десятилетие, но не произошло заметных изменений в доле потребителей, которые хотят купить электромобиль только потому, что это электромобиль.

Этот вывод, сделанный в недавней статье в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences, показывает, что рост спроса на электромобили во многом обусловлен привлекательностью технологий и характеристик моделей, а не более глубокой привязанностью к идее владения электромобилем, чем более глубокая привязанность к идее владения электромобилем. в прошлом.

Результаты оказались неожиданными для Кеннета Джиллингема, экономиста Йельского университета и соавтора исследования. «На самом деле я занялся этим, ожидая увидеть довольно заметные изменения в потребительских предпочтениях», - сказал он.

Он приступил к исследовательскому проекту, думая, что за последнее десятилетие число людей, предрасположенных к желанию иметь электромобиль, выросло.

Хотя некоторые покупатели автомобилей действительно могут хотеть электромобили в принципе — как многие из первых пользователей, которые помогли автомобилям получить свою первую пару процентных пунктов доли рынка — исследователи сообщают, что размер этой группы, похоже, не изменился. Между тем, по данным исследовательского подразделения Cox Automotive, электромобили составили 7,2 процента рынка новых легковых автомобилей и легких грузовиков в первом квартале этого года, что более чем вдвое больше, чем два года назад.

Мы доставляем климатические новости на ваш почтовый ящик, как никто другой. Каждый день или раз в неделю наши оригинальные статьи и дайджесты главных новостей в сети бесплатно предоставляют полную информацию.

В нашем информационном бюллетене №1 публикуются новости климата и энергетики за неделю – наши оригинальные статьи и главные заголовки со всего Интернета.

Вырабатывающий привычку еженедельник Дэна Гирино о том, как понять трансформацию энергии, меняющую наш мир.

Дайджест самых актуальных новостей, связанных с климатом, выходит каждый вторник и пятницу.

Не пропустите ни секунды. Получайте ежедневную рассылку по электронной почте с нашими оригинальными новаторскими историями, написанными нашей национальной сетью отмеченных наградами репортеров.

Или, как выразился другой соавтор исследования, профессор инженерного дела Университета Карнеги-Меллона Джереми Михалек: «Потребители не изменились. Это технология, которая стимулирует внедрение электромобилей».

Что это говорит о рынке электромобилей?

Это означает, что по мере улучшения характеристик электромобилей быстрый рост продаж должен продолжиться. К функциям, способствующим увеличению продаж, относятся большой запас хода от аккумулятора, быстрое ускорение и низкие затраты на обслуживание. Но эти особенности не совсем отражают привлекательность всего пакета, а именно то, что многие потребители считают, что электромобили доставляют удовольствие от вождения с точки зрения качества езды, в отличие от бензиновых автомобилей.

Также важно отметить, что последний опрос потенциальных покупателей проводился в 2020 и 2021 годах, до того, как стали доступны некоторые интригующие технологии, такие как способность электромобиля обеспечивать резервную батарею для дома.

В статье говорится, что самым большим фактором, сдерживающим спрос на электромобили, является то, что эти модели дороже, чем эквивалентные бензиновые модели. Но разрыв в затратах сокращается, что должно способствовать росту доли рынка.

«Это позитивная новость, потому что она показывает, что даже когда мы говорим о массовых потребителях, они по-прежнему ценят преимущества» полностью электрических транспортных средств», — сказала Кейт Уайтфут, еще один соавтор и профессор инженерных наук в Карнеги-Меллоне. «И поскольку мы продолжаем наблюдать рост» ассортимента [электромобилей] и «снижение цен по сравнению с бензиновыми транспортными средствами, все больше и больше обычных потребителей будут выбирать электромобили».

Статья основана на ответах на онлайн-анкеты 734 человек, планировавших покупку автомобиля, и 862 человек, планировавших покупку внедорожника в 2020 или 2021 году. Авторы сравнили ответы с ответами опроса, проведенного в 2012 и 2013 годах.

Уайтфут подчеркнул, что результаты отражают картину всех покупателей автомобилей и внедорожников, а не фокусируются на людях, которые уже ездят на электромобилях или планируют купить электромобиль.

Авторы также опирались на прогнозы развития автомобильных технологий Национальных академий наук, техники и медицины и предсказали, как могут выглядеть потребительские предпочтения в 2030 году.