Volkswagen реорганизует производство в Китае

Volkswagen реорганизует свое производство в Китае. Хотя предварительная информация остается скудной, необходимо создать пространство для производства электромобилей путем объединения производства. Помимо прочего, сборку моделей сгорания планируется перенести с завода в Антинге на другие площадки.

Об этом сообщает, в частности, немецкое издание Handelsblatt со ссылкой на представителя компании. Реструктуризация затронет как производство компонентов VW, так и производство автомобилей в Китае, однако подробности малоизвестны. Однако несомненно, что главный завод SAIC Volkswagen в Антинге, состоящий из четырех частей, в будущем будет состоять только из трех частей.

Volkswagen раскрыл свои планы после того, как в социальных сетях Китая появились сообщения о закрытии завода. Остается неясным, куда из Антинга будет перенесено производство двигателей внутреннего сгорания. Volkswagen лишь заявил, что «переезд не повлияет на производственные мощности отдельных моделей» и что «переезд подчеркивает усилия по ускорению перехода к электронной мобильности».

Volkswagen в настоящее время теряет свою долю рынка в Китае. В 2022 году немецкий производитель поставил в КНР всего 3,18 млн автомобилей (на всех типах привода). По данным Handelsblatt, заводы VW в Китае работают далеко не на полную мощность после пандемии короны: «По данным отраслевой службы Marklines, одни только заводы SAIC будут иметь мощность около 2,27 миллиона автомобилей в год. Однако в прошлом году мощности потребовалось всего около 1,34 миллиона автомобилей», — пишет немецкая газета.

Несколько недель назад они объявили о создании нового центра разработки электромобилей в Хэфэе, Китай, чтобы быстрее выводить новые электромобили на рынок Китая и в соответствии с требованиями китайских клиентов. В объект планируется инвестировать около одного миллиарда евро. Это не классический научно-исследовательский центр, где работают в основном инженеры, а «новый центр разработки, инноваций и закупок полностью сетевых электромобилей», заявили в штаб-квартире компании в апреле. Новая компания под названием «100%TechCo» будет заниматься разработкой автомобилей и их компонентов, а также закупками. По мнению Volkswagen, это позволит сократить время разработки новых продуктов и технологий примерно на 30 процентов.

В настоящее время группа Volkswagen производит электромобили на базе платформы MEB на трех китайских заводах: в Аньтинге (SAIC-VW), в Фошане (FAW-VW), а с 2022 года также в Аньхое (ранее JAC-VW). Последний отличается от Антинга и Фошаня: во-первых, вольфсбургская компания в 2020 году взяла под свой контроль большую часть совместного предприятия JAC-Volkswagen и переименовала его в Volkswagen Anhui — таким образом VW контролирует завод, в отличие от партнёрских отношений с SAIC и FAW. Говорят, что это завод VW с самым высоким уровнем автоматизации в Китае: на заводе площадью 140 000 квадратных метров было установлено более 900 роботов.

Handelsblatt.com, Reuters.com

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Необходимые поля отмечены *

Комментарий *

Имя *

Электронная почта *

Я прочитал и принял Политику конфиденциальности *